Haaganpuron latvoilla Maunulanpurolla puromestari Teemu Mökkösen ”tiluksia” ihailemassa. Maunulanpuro näyttää aina yhtä fantastiselta, joskin työtä riittää. Puroa on tänäänkin kunnostettu 3.5 tuntia, josta iso osa on mennyt hiekan lapioimiseen purosta. Eteenpäin kuitenkin mennään – puusuisteet ja sen myötä virtaaman kohentuminen sekä luonnonmukaistuminen auttavat taimenta ja kaikkea puron ekosysteemiä. Ennen tämäkin kohta puroa oli perattu oja.

2019-08-17T23:34:40+03:0017.8.2019|Categories: Digivirta|Tags: , , , , , , , , , , , |

Kurkkaa ja tykkää kuvaa Instagramissa › Kuvaaja: haaganpuro

Haaganpuron edustalla ei saa kalastaa. Kartassa punaisella on merkittynä kalastuskieltoalue. Kieltoalueella on kaikenlainen kalastus kielletty. ”Kaikki kalastus kielletty (pato/kalatie) Kalatiessä ja sen ylä- ja alapuolella on kaikenlainen kalastus kiellettyä 200 metrin matkalla. Kalastus on kiellettyä (voimalaitokseen) vettä johtavassa kanavassa ja 100 metrin matkalla vesistön poikki rakennetun padon alapuolella. ELY-keskus on saattanut joissakin kohteissa laajentaa tai lieventää patoon, voimalaitokseen tai kalatien ylä- ja alapuoleen kohdistuvaa rajoitusaluetta.” Lähde: Kalastusrajoitus.fi

2019-08-12T16:49:34+03:0012.8.2019|Categories: Digivirta|Tags: , , , , , , , , |

Kurkkaa ja tykkää kuvaa Instagramissa › Kuvaaja: haaganpuro

Päivän sade keräsi hetkessä parit risut poikki Hämeenlinnanväylän alittavan putken säleikköön ja teki siihen melkein 0,5 metrin pudotuksen. Avasimme tukoksen. @helsinkikymp

2019-08-12T00:43:34+03:0011.8.2019|Categories: Digivirta|Tags: , , , , |

https://scontent.cdninstagram.com/v/t50.2886-16/69065355_2387101351605648_585288128520657859_n.mp4?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&oe=5D52E833&oh=10195432b114d18d46a175c833df09f2 Kurkkaa ja tykkää kuvaa Instagramissa › Kuvaaja: haaganpuro

Eilisen aikana Hämeenlinnanväylän ongelmaputken yläosan kalteri (välppä) on vaihtunut uutteen. Edellisessä kalterissä oli se Pirkko-taimenen päähän syvän vekin syynä ollut harmillinen poikkirauta. Tässä ei ole poikkirautaa. Tässä on tosin edelleen kalterit alas asti. Tämä ei ole huoltovapaa, mutta parempi kuin se edellinen. Edellisessä säleikköjä oli 11. Tässä rautoja on 8. Raudan väli on melkein 20 senttiä. Jos taimenella olisi mahdollisuus päästä päästä kiivasvirtaisen ja jyrkän betoniputkiosuuden läpi, nyt kala pääsisi putkesta myös ulos – edellyttäen että säleikkö pidetään roskista puhtaana. Ollaan saatu HSY:ltä kutsu tulla ensi perjantaina palaveriin keskustelemaan ja kommentoimaan heidän suunnitelmia linjasaneerata ainakin putkiosuuden alaosa. Meidän mielestä reikäiseksi hapertunut alaosuuden linjasaneeraus on tärkeä. Silti taimenten näkökulmasta putken ylemmän osan korjaukset olisivat merkittävästi tärkeämpi asia. Putken muuttaminen kaloille nousukelpoiseksi on ensisijaisesti tahtoasia. Ensi perjantaina olemme viisaampia sen suhteen että kuinka paljon HSY:ltä löytyy hyvää tahtoa. Kyllä tämänkin kalterin teknisistä ominaisuuksista olisi voitu etukäteen konsultoida ja tehdä se tätäkin paremmaksi.

2019-08-02T15:26:13+03:0016.11.2018|Categories: Digivirta|Tags: , , , , |

Kurkkaa ja tykkää kuvaa Instagramissa › Kuvaaja: haaganpuro